miércoles, 28 de marzo de 2012

blog http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/coches-bmw-serie-5-touring-2011.html

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La BMW ha lanzado oficialmente su BMW Serie 5 Touring que mantiene el estilo de gran lujo y confort de la marca. Este coche estará equipado, según la versión, con la opción de cuatro motores, el 520d (184HP 2.0L diesel), el 530d (245HP 3.0L diesel), el 523i (204HP 3.0L a gasolina), y el 535i (306HP 3.0L turbo a gasolina).
El equipamiento del espacio de carga cuenta con el asiento trasero plegable. El volumen de carga alcanza los 560 dm3 con los asientos en posición y llega a los 1.670 dm3 con los asientos plegados. La tecnología BMW EfficientDynamics mejora la eficiencia del vehículo incluyendo el sistema Start / Stop que reduce el tiempo en que el motor se mantiene regulando en las paradas cortas y un indicador de cambio de velocidades para completar con el Brake Energy Regeneration.
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sábado, 24 de marzo de 2012

Novedades Lo mejor de 2007

Novedades
Ya ni me acuerdo cuándo fue la última vez que escribí, así que debe de ser señal de la tranquilidad que se respira antes de que se reinicie la pretemporada. El primer entrenamiento va a ser alrededor del 22 de enero, en Sepang, y es de esperar que las cosas empiecen a moverse. Aunque me llegan voces contradictorias sobre el ritmo de las fábricas en su trabajo con el material 2008... Pero ese será otro asunto. Hoy estoy intentando hacer memoria sobre este 2007 que se acaba en cinco días, y me pongo sobre la marcha a elegir 10 momentos que me han llamado la atención:


1. Duelo Rossi-Pedrosa en el entrenamiento IRTA de Jerez. Los dos pilotos apretaron hasta el último segundo, literalmente, y ofrecieron un duelo aperitivo de la temporada espectacular. Recuerdo que cuando terminó ese test-espectáculo (con victoria de Rossi) pensé: '¡Vaya añito que nos espera!'. Lo he dicho varias veces, pero el resultado final fue decepcionante.


2. Carrera 250 Jerez. Es de lo más intenso que se ha vivido en años. Alguno hasta se atrevió a contar los adelantamientos entre Lorenzo, Bautista, Dovizioso y, hasta que se cayó, Barberá, pero más que por la cantidad se me ha quedado grabada la carrera por la intensidad y por la calidad. Los cuatro lo dieron todo, y al final casi dio igual quién ganó.


3. MotoGP China. Elijo esta porque fue el resumen de lo que fue una parte del año: Stoner abrasando a sus rivales, y Rossi resistiéndose. Cómo terminó la temporada me importa menos en este caso. El australiano demostró una confianza ciega en su Ducati, y Valentino un gran pundonor, apretando cada vez que podía en las frenadas. Pero la recta más larga del Mundial era mucho reto para su Yamaha.


4. MotoGP Cataluña. La Ducati parecía superior, de hecho lo era, pero en Montmeló Stoner, Rossi y Pedrosa estuvieron pegados, y el que luego sería campeón del mundo fue capaz de vencer a dos rivales supuestamente superiores.


5. MotoGP Francia. El agua que cayó en Le Mans elevó considerablemente el nivel de emoción del campeonato.


6. MotoGP EEUU. En contraposición a la anterior, mostró un dominio abrumador y soporífero de Stoner/Ducati/Bridgestone, y resumió lo que ha sido una buena parte del año.


7. 125. Y lo pongo en general. Fue un año emocionantísimo, con carreras muy apretadas, en las que muchos pilotos tuvieron opciones. El resumen, la carrera de Valencia, con Faubel intentando todo lo que estaba en sus manos para derrocar a Talmacsi. Destaco el 125 porque a veces es la gran olvidada, pese a que demuestra año tras año su intensidad.


8. 250 Turquía. Veníamos de Jerez, con todo el mundo pendiente del trío Lorenzo-Dovizioso-Bautista, y a ninguno de los tres le tembló el pulso. Volvieron a jugársela por todos los huecos posibles. Aprovecho para destacar sobre los otros dos a Bautista, porque demostraba cómo tiene que llegar un novato a una nueva cilindrada.


9. MotoGP Holanda. Rossi remontó desde muy atrás, y nada le pudo parar. A lo mejor ya es casi nostalgia, pero se vio al Valentino de toda la vida.


10. MotoGP Valencia. Y esta porque demostró una cosa: que ni en Michelin ni en HRC hay mancos. Pedrosa pudo por fin disfrutar, y barrió a sus rivales. Esperemos que todos los que este año han participado lo puedan hacer en 2008 en las mejores condiciones técnicas, y que desaparezcan las excusas.


Me habré olvidado de un montón de cosas, pero es lo que ha dado de sí mi memoria. Pues eso es todo. ¡Feliz 2008!
Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del HuertoUrl

viernes, 16 de marzo de 2012

Increible http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/fiat-500-by-diesel-2010.html

Increible
EL grupo Fiat develará en el Salón de Ginebra al Fiat 500 by Diesel. El nuevo modelo del Fiat 500 by Diesel introduce la segunda generación del motor Diesel 1.3-litros Mutlijet. El nuevo motor Diesel está equipado con un turbo de geometría variable que le permite erogar una potencia de 95 HP a 4000 rpm con un torque de 200 Nm a solo 1500 rpm. Estos valores permiten una aceleración de 0 a 100 Km/h en 10.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 181 Km/h. Consume tan solo 3.9 litros de combustible para recorrer 100 Km, según el ciclo Europeo combinado. Otras opciones de motor para este Fiat 500 by Diesel son el 1.2 litros de 69 HP y el 1.4 litros con 100 HP, ambos a gasolina y el conocido turbo Diesel 1.3 Multijet de 75 HP.
Blog Recomendado: Modelos

viernes, 9 de marzo de 2012

Increible Locos sobre ruedas, Conducir sin carnet

Increible Aunque parezca mentira mucha gente conduce sin carnet de conducir, que ya les vale, pero hay casos que rizan el rizo y a sus autores solo se les puede calificar de lcos al volante.

Por ejemplo, el ya tristemente famoso personaje que se hace llamar Makelele, de Vigo, , aunque no es el que fue jugador del Celta. Este loco al volante ya tuvo en su dia un accidente en el que se llevo por delante a dos personas debido a conducir bebido y con exceso de velocidad.

Posteriormente ingreso en la carcel por este motivo, pero salio, y le falto tiempo para volver a conducir, esta vez sin carnet claro esta y ademas triplicando la tasa de alchool permitida, ! Ala de nuevo a la carcel !.

Como esta vez, por fortuna no provoco ningun accidente, ' nada mas' que lo paro la policia local de Vigo por su conduccion temeraria, no parece que vaya a estar en la carcel mucho tiempo, y le saldra mas barato que la vez anterior que mato a dos personas con su irresponsablidad.

En fin, las autoridades de trafico se mueven mas por el afan recaudatorio de sus multas que por velar por la seguridad de los conductores, pero en casos como estos, el castigo deberia ser ejemplar.Blog Recomendado: Fotos Viajes

jueves, 8 de marzo de 2012

Increible Ford Mustang más pequeño para el 2010.

Increible “Creemos que es un auto mas adecuado para estos tiempos que el Challenger y el Camaro…especialmente el Challenger…es un auto enorme cuando lo ven en la calle” es lo que dijo Peter Horbury, Director de Diseño de Ford Norteamerica, en el marco de una reducción de tamaño para el Ford Mustang en su próxima generación. [...]Visita las mejores recetas Recetas Portugal

lunes, 5 de marzo de 2012

Autos Tanto Motor

Autos Un blog de automovilismo y algo másVisita este Fotos Latinas