viernes, 30 de diciembre de 2011

Novedades Nuestros queridos coches Opel Kadett D

Novedades La cuarta generación del Kadett el modelo D la verdad que no obtuvo un gran éxito en nuestro pais , aunque estaba en marcha la planta maña, el coche era importado y pocas unidades llegaron a españa, tenia mayor exito el Ascona.

En inglaterra se llamo Vauxhall Astra, este Kadett estuvo en venta entre 1979 y 1984 fue un coche apreciado en europa y destaco por sus versiones 3 puertas, 4 puertas y 5 puertas, las medidas de este kadett no llegaban a los 4 metros y recuerda ligeramente al Talbot Horizont.

El kadett tuvo una version deportiva llamada GTE de 1800 cc y 116 cv y otra muy ahorradora diesel de 1600 cc, ademas de otras gasolina de 1300 y 1600 cc, el kadett D dio su paso al Kadett E en 1984


Videos Opel Kadett D
Operacion Triunfo Pablo Balzano Operacion Triunfo Pablo Balzano

jueves, 29 de diciembre de 2011

Autos Bmw 135 coupe

Autos 45000 Euros son la frontera para conseguir el pequeño deportivo de Bmw , la gama más alta del serie 1 en su version mas novedosa coupe, con una carroceria 2+2, y en sus entrañas con 306 cv 5,2 seg de 0 a 100 y 250 km limitados como pasa en la mayoria de la gama Bmw, estamos ante un M3 en pequeño, dado que sus prestaciones son muy similares.

Equipa el Startstop de serie en toda la gama serie 1, la numeración 135 no corresponde a la del motor ya que equipa 3 litros de cilindrada, alimentados con Biturbo, este pequeño coche se codea con deportivos mas grandes como los RX8, Boxter, 350z etc, teniendo el Bmw mayores prestaciones, cabe destacar la variedad de extras del Bmw y unas llantas de radios de 18 pulgadas.

En cuanto al motor ha sido premiado en 2007 es económico para dar mas de 300 cv con una media ponderada de 9,2 litros, un coupe muy bonito que se convierte en un serie 3 en miniatura, aunque parece mas pequeño de lo que aparenta
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miércoles, 28 de diciembre de 2011

Auto Mudanza terminada

Auto
Por fin, después de dos meses de sufrimiento (Telefónica me ha puteado mucho...) tengo ADSL en mi nuevo hogar por lo que espero que el ritmo de publicación del blog mejore sensíblemente.

Gracias por la paciencia.
Bolsa de Valores Armar viaje

martes, 27 de diciembre de 2011

Autos Becker Z200

Autos
A quién no le ha pasado alguna vez que tiene que esperar unos segundos a que el navegador reciba la señal de los satélites para empezar a navegar. Pues yo soy el primero que cuando lo necesita, este no responde, bien porque no tiene los satélites necesarios la navegación o porque si pierde la señal tarda en recuperarla.

Con el Becker Z200 se acabaron los problemas de este tipo, porque gracias a la nueva tecnología 'Instant Fix II' que incorpora, simplemente encendiendo el dispositivo obtenemos la señal satelital de forma instantánea, por fin se acabaron las esperas.

Entre sus características más importantes cabe destacar su pantalla de 4,3', que nos ofrece la posibilidad de dividirse en dos para visualizar a un lado, el itinerario a seguir, y al otro, la siguiente maniobra a realizar. Incluye una tarjeta sd de 2 Gb con la cartografía de 40 países europeos y la representación en 3D de los edificios mas emblemáticos.

Además ofrece una visión real en los desvíos e incorporaciones de casi 4.000 puntos europeos, todo un alarde de eficiencia por 349 €.

Fuente: elmundo.es/Motor
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domingo, 25 de diciembre de 2011

blog Dolar paralelo y las estrategias de Finanzas

blog El crecimiento económico que experimentó el país durante 18 trimestres consecutivos ya inicia su ocaso, y en la misma curva descendiente aparece el crédito, que se había expandido considerablemente con el aumento del gasto público en los últimos tres años.

Las políticas oficiales para frenar la inflación, en las que destaca principalmente la restricción de la liquidez a través de la inyección de divisas –mediante diferentes medios– para disminuir el diferencial entre el dólar oficial y el dolar paralelo, es la principal causa de aquellos dos nuevos escollos que enfrenta el Ministerio de Finanzas.

La preocupación que esto estaría ocasionando al Gobierno hace pensar a la banca de inversión Barclays Capital (por cierto, uno de los bancos asesores del Ejecutivo en la más reciente emisión de deuda) que el Ministerio de Finanzas estaría evaluando la posibilidad de utilizar un método diferente para cerrar esa brecha que existe entre el precio de la divisa estadounidense oficial y la del mercado paralelo.

En un reporte sobre Venezuela, elaborado por los analistas Alejandro Grisanti, Eduardo Levy-Yeyati y Advin Pagtakhan, se estima que ese nuevo método implica que las instituciones financieras locales vendan, en los próximos 90 días, las denominadas notas estructuradas emitidas por bancos foráneos en bolívares y respaldadas por activos en dólares.

Se conoce que en el sistema financiero venezolano existen alrededor de 4,5 millardos de dólares en notas que han sido estructuradas por los bancos Deutsche Bank, HSBC y Calyon, entre otros. La nueva estrategia supone también la recompra de deuda por un monto que oscila entre 1,5 millardos y 2 millardos de dólares. Aunque no se ha especificado cuáles son los bonos susceptibles para la recompra, la banca de inversión considera que esta operación se focalizará en los bonos de vencimiento a corto plazo.

El informe agrega que el programa incluye 'compra de deuda por parte de los bancos estatales Bandes, Banco del Tesoro y Banfoandes'. Barclays también proyecta una nueva emisión en dólares, pero fuentes gubernamentales dijeron que la operación estaría denominada en bolívares.

Barclays siempre preferirá que sea una emisión en dólares para poder participar en ella.

'El alto gasto público probablemente presionará el mercado paralelo de divisas y requerirá una inyección adicional de dólares. Para mitigar ese efecto sobre el crédito venezolano, cualquier emisión adicional de deuda será anunciada después de la recompra', señala el reporte.

La apuesta del Ministerio de Finanzas es que la obligatoriedad impuesta a la banca de vender las notas estructuradas que poseen, controlará el mercado paralelo de dólares y, de este modo, no será necesario emitir deuda en grandes cantidades.

Por otra parte, se conoció que para la reducción de la deuda externa pública el Ministerio de Finanzas disminuirá los montos de capital de deudas repartidas entre varias emisiones con distintos vencimientos, desde 2010 hasta 2027.

En cuanto a la recompra de deuda de 1,5 millardos de dólares, el despacho de Rafael Isea ya designó a cuatro bancos europeos para que realicen la operación con precios predefinidos que, según la fuente, representaría un ahorro importante para la República, así como un ajuste positivo a la curva de rendimiento promedio de la deuda externa venezolana.

Con los altos precios del crudo, el cumplimiento disciplinado del país en lo que respecta al pago de deuda externa y con una reducción significativa del endeudamiento externo, el Gobierno quiere demostrar que la política de crédito externo es sólida, sin importar cualquier situación geopolítica que afecte negativamente al país. La fuente añadió que la intención es reducir la deuda externa en casi 15% antes de fin de año, a través de un sistema de recompra periódica conocida en el argot financiero como 'liability management'.

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Autos V8 = V6 turbo (tecnologia)

Autos

Estados Unidos ha sido tradicionalmente el país de los V8. De 4 o de 6 litros, daba igual, pero V8, por favor. Bueno, y de hecho, tampoco daba igual la cilindrada: cuanto más grande, mejor. Pero esa mentalidad está cambiando, y el primer paso hacia una optimización de la eficiencia de los motores americanos se dirige hacia los V6.


Los ingenieros americanos han introducido la eficiencia en sus programas de diseño, y se han dado cuenta que de un V6 pueden sacar tanta potencia (o muy parecida) como de los actuales V8, y además consumiendo menos combustible. El Lincoln por ejemplo, montará un V6 con inyección directa de gasolina y doble turbo. Ford asegura que de ese motor se sacará tanta potencia como del V8 tradicional.Visita este Fotos Sabrina Rojas

Increible La única decisión posible

Increible
Alguien comentaba que si le pasaba algo al blog... Nada, sólo que cada día debo de ser más vago. En fin. El título de este post es sobre algo que me ha hecho siempre mucha gracia, que es la capacidad que mucha gente tiene de teorizar sobre las cosas. La que cuento aquí es obra de un amigo mío. No voy a opinar demasiado, sólo diré que es fácil creer que puede tener razón...

Me acordé el otro día de una entrevista que alguien le hizo hace poco a Valentino Rossi, justo después de Shanghai, en la que le preguntaban sobre cuándo había tenido realmente el primer cabreo con Michelin y en que pensó que debería cambiar. Dijo que en Portugal 2006, después de perder ante Toni Elías en aquella sensacional última vuelta. Pues justo este amigo mío me quiso comentar su teoría sobre que la decisión tomada por Rossi sobre los neumáticos era la única posible. ¿Por qué? Mantenía un enfrentamiento directo con los franceses que venía desde 2006, cuando el italiano se pavoneó por algunos circuitos con un F1, Ferrari y, por supuesto, Bridgestone. Las teorías dicen, no sólo la de mi amigo, es que en el sistema antiguo Michelin decidía quién podía tener sus neumáticos 10. Obviamente, siempre fue Valentino. Pero mi amigo dice que desde lo de la F1 el candidato de la marca francesa era Dani Pedrosa (no contaban, apunta, con el factor Honda). Se remite al extraño problema que precisamente tuvo en China, con aquel neumático agujereado que le hizo volver al box... Por esta teoría (es mucho más larga), la presión de Michelin obligó a Rossi a tomar la única decisión posible.

A saber, que sólo es una teoría. En Shanghai, Valentino Rossi ganó su primera carrera con neumáticos Bridgestone.
Blog Recomendado: Fotos Chilenas

miércoles, 21 de diciembre de 2011

blog Vídeo promocional Mercedes Benz

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En Historias del motor he descubierto un excelente vídeo que resume la evolución de Mercedes Benz desde su primer triciclo hasta sus últimas creaciones, pasando por mitos como los SSK, el 300SL o el experimental C111. Toda una lección de historia del automóvil en seis minutos realizada con el fin de publicitar el museo de la marca alemana en Brooklands (Gran Bretaña).


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martes, 20 de diciembre de 2011

Auto Lanzamiento: Subaru Outback 2010

Auto La nueva generación de la célebre familiar off-road sale hoy a la venta de manera oficial. Precios, mecánicas y datos básicos, a continuación.

¿QUÉ ES?: La nueva generación de la familiar todo terreno importada de Japón. Se lanza a la venta hoy de manera oficial en nuestro mercado.
MECÁNICA: Hay dos opciones de motores: cuatro cilindros Bóxer de 2.5 litros con 170 caballos y seis cilindros Bóxer de 3.6 litros con 260 caballos. El motor cuatro cilindros se puede combinar con una caja manual de seis velocidades o con una caja automática CVT de seis velocidades y comandos en el volante. La versión seis cilindros sólo se puede combinar con la caja secuencial Sportshift de cinco velocidades y comandos en el volante. Tracción permanente en las cuatro ruedas de serie en todas las versiones.
LO MÁS: Las familiares con estilo aventurero -con doble tracción o con tracción simple- son cada vez más comunes en el mercado (las ofrecen desde Audi hasta Fiat), pero la Outback –y la larga tradición de Subaru en familiares 4x4- tiene el mérito de ser la auténtica rural off-road.
LO MENOS: El precio. De todos modos, su importador Indumotora no espera que sea un bestseller. Es un típico modelo reservado para ese especimen denominado 'subarista'.
EL DETALLE: Tiene 22 centímetros de despeje del suelo y un equipamiento de seguridad muy completo, que incluye frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y seis airbags.
PRECIO: Outback 2.5i manual, 45.900 dólares; Outback 2.5i CVT, 47.900 dólares; Outback 2.5i CVT Pack (tapizado en cuero, butacas eléctricas y techo corredizo), 52.400 dólares; Outback 3.6R Sportshift, 59.900 dólares.


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domingo, 18 de diciembre de 2011

domingo, 11 de diciembre de 2011

blog http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/coches-toyota-rav4.html

blog
La Toyota renueva el RAV4 que actualizó en 2009. Todos estos pertenecen a la segunda generación de este modelo. El RAV4 modelo 2010 tiene un nuevo aspecto exterior y mejoras en el interior. Al menos en las imágenes que ha suministrado Toyota, la rueda de repuesto no va colgada en el portón. Tiene un habitáculo funcional gracias a que las plazas traseras se pueden adelantar o retrasar. También se pueden abatir los respaldos de esos asientos tirando de unas palancas que hay en el maletero. Ahora hay dos tipos de navegador (con DVD y con disco duro) y una nueva tapicería de piel y Alcantara.
Hay dos motores, uno de gasolina con 158 CV y otro Diesel de 150 CV. Ambos están disponibles con tracción total o delantera. La gama de motores se distingue porque tienen un consumo muy bajo.
El cambio automático puede ser de dos tipos, denominados MultiDrive S y AutoDrive S, en función del motor. El RAV4 tiene reductora en ningún caso.Todas las noticias del futbol mundial aqui Futbol Total

viernes, 2 de diciembre de 2011

Novedades Subaru estrena el nuevo Impreza

Novedades

Subaru pondrá en acción su nuevo Impreza, este fin de semana en el Rally de Acrópolis.

El revolucionario Impreza supone un cambio total respecto al que hemos podido ver hasta la fecha (según la propia marca, el cambio más radical de los últimos 15 años), y será el primer dos volúmenes de la marca japonesa en el Mundial de Rallyes.

Tras haberlo probado ya los pilotos oficiales de la marca, el esperado debut para Finlandia se ha adelantado para este mismo fin de semana, cosa que no indica otra cosa que este Impreza será sin duda más rápido que el anterior. Y si con el actual, Chris Atkinson ya ha hecho algunos podiums este año.Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez Operacion Triunfo Eliaz Gutierrez