Jesús Ferreiro - Piloto gallego de Rallies, Campeón del Trofeo de Históricos del Campeonato de España de Rallies 2007 a los mandos de un Ford Escort Mark II.
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viernes, 31 de julio de 2009
Autos Citas: Jesús Ferreiro
Autos 'Se puede ir más rápido, pero no más de lado'
Jesús Ferreiro - Piloto gallego de Rallies, Campeón del Trofeo de Históricos del Campeonato de España de Rallies 2007 a los mandos de un Ford Escort Mark II.
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Jesús Ferreiro - Piloto gallego de Rallies, Campeón del Trofeo de Históricos del Campeonato de España de Rallies 2007 a los mandos de un Ford Escort Mark II.
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miércoles, 29 de julio de 2009
Auto Chicas del motor: Mitsubishi
Auto A peticion del webmaster de Cosmonium, pongo la primera entrega de chicas del motor en este caso toca el turno a las bellezas de la marca Nipona Mitsubishi, ya lo sabeis si teneis alguna propuesta la intentare realizar
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lunes, 27 de julio de 2009
lunes, 20 de julio de 2009
Auto Isea habla del dolar paralelo, notas estructuradas y del próximo titular de finanzas
Auto 
El diario Panorama publica hoy una entrevista con el Ministro Rafael Isea en donde habla sobre diversos temas, incluyendo la venta de notas estructuradas, el dolar paralelo y un pequeño aparte sobre el próximo Ministro de Finanzas.
A continuación algunas de las preguntas y respuestas de la entrevista:
¿Cuándo hará efectiva su salida del ministerio?
-La decisión está en manos del Presidente.
La venta de notas estructuradas ha levantado muchas críticas, ¿Qué nos dice al respecto?
-Las notas que nosotros estamos vendiendo estaban en la cartera de inversiones del Fonden, el objetivo que perseguimos es darle liquidez al fondo, y en segundo lugar, permitir una prima o ganancia para la República, que la hemos obtenido en todo este tiempo.
Pero que además, nos ha permitido cubrir la estrategia de reducir la brecha entre el precio oficial del dólar y lo que denominan el mercado permuta, eso está ahí a la vista, el que quiere analizarlo que lo haga.
¿Porqué se han vendido a discrecionalidad y no por subastas?
-Quienes critican y hablan de que se están haciendo procesos de adjudicación directa y que no se hizo una subasta, están demostrando un profundo desconocimiento de lo que es la materia financiera, y en este caso, lo que son las notas estructuradas.
Éstas últimas no son un mecanismo que se subaste sino que se hacen a través de operaciones directas.
Además en este caso, en las notas están incorporados bonos de países aliados, como por ejemplo Argentina y Brasil, cuyo riesgo no podemos subastar, eso es algo que no entienden todos los economistas.
Si nosotros llevamos esas notas a subastas, la banca y los especuladores nos pondrían el precio que quisieran y neutralizarían el efecto que tienen las notas sobre el dólar permuta.
¿Qué les dice a los que insinúan que en estas operaciones ha habido corrupción?
-La operación está allí para que cualquiera la evalúe, hicimos un cronograma donde ha participado la gran mayoría de los bancos, los que no compraron notas es porque no quisieron.
Hasta los más acérrimos economistas, contrarios al Gobierno nacional, han reconocido la efectividad de la estrategia.
¿Porqué se obligó a la banca a vender las notas?
-Esa medida que se tomó va dirigida a evitar que a través de la banca privada se pueda evadir el sistema de control de cambio.
La resolución establece la obligación que tienen los bancos de vender las notas en bolívares, que han sido emitidas por bancos extranjeros, pero perfectamente, pueden seguir comprando las notas en dólares, no solamente que emita el Gobierno, sino que pueden hacerse en otras inversiones.
Entre el viceministro Alejandro Andrade y la gerente general del Bandes, Eyilde Gracia, ¿Quién tiene más posibilidad de ser el titular de Finanzas?
-Ninguno de los dos. 
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El diario Panorama publica hoy una entrevista con el Ministro Rafael Isea en donde habla sobre diversos temas, incluyendo la venta de notas estructuradas, el dolar paralelo y un pequeño aparte sobre el próximo Ministro de Finanzas.A continuación algunas de las preguntas y respuestas de la entrevista:
¿Cuándo hará efectiva su salida del ministerio?
-La decisión está en manos del Presidente.
La venta de notas estructuradas ha levantado muchas críticas, ¿Qué nos dice al respecto?
-Las notas que nosotros estamos vendiendo estaban en la cartera de inversiones del Fonden, el objetivo que perseguimos es darle liquidez al fondo, y en segundo lugar, permitir una prima o ganancia para la República, que la hemos obtenido en todo este tiempo.
Pero que además, nos ha permitido cubrir la estrategia de reducir la brecha entre el precio oficial del dólar y lo que denominan el mercado permuta, eso está ahí a la vista, el que quiere analizarlo que lo haga.
¿Porqué se han vendido a discrecionalidad y no por subastas?
-Quienes critican y hablan de que se están haciendo procesos de adjudicación directa y que no se hizo una subasta, están demostrando un profundo desconocimiento de lo que es la materia financiera, y en este caso, lo que son las notas estructuradas.
Éstas últimas no son un mecanismo que se subaste sino que se hacen a través de operaciones directas.
Además en este caso, en las notas están incorporados bonos de países aliados, como por ejemplo Argentina y Brasil, cuyo riesgo no podemos subastar, eso es algo que no entienden todos los economistas.
Si nosotros llevamos esas notas a subastas, la banca y los especuladores nos pondrían el precio que quisieran y neutralizarían el efecto que tienen las notas sobre el dólar permuta.
¿Qué les dice a los que insinúan que en estas operaciones ha habido corrupción?
-La operación está allí para que cualquiera la evalúe, hicimos un cronograma donde ha participado la gran mayoría de los bancos, los que no compraron notas es porque no quisieron.
Hasta los más acérrimos economistas, contrarios al Gobierno nacional, han reconocido la efectividad de la estrategia.
¿Porqué se obligó a la banca a vender las notas?
-Esa medida que se tomó va dirigida a evitar que a través de la banca privada se pueda evadir el sistema de control de cambio.
La resolución establece la obligación que tienen los bancos de vender las notas en bolívares, que han sido emitidas por bancos extranjeros, pero perfectamente, pueden seguir comprando las notas en dólares, no solamente que emita el Gobierno, sino que pueden hacerse en otras inversiones.
Entre el viceministro Alejandro Andrade y la gerente general del Bandes, Eyilde Gracia, ¿Quién tiene más posibilidad de ser el titular de Finanzas?
-Ninguno de los dos.
sábado, 18 de julio de 2009
Autos Chaz Davies se vuelve al AMA.
Autos 
El piloto amigo de Casey Stoner y que sustituyó a Hoffman en el final de temporada, después de realizar pruebas para Ducati y esperar el ofrecimiento del puesto de piloto probador de la marca roja con derecho a algunos grandes premios en calidad de wild card, se ha cansado de esperar y volverá donde estaba en el campeonato AMA Superbike, pero esta vez en un equipo mas competitivo el 'Attack Kawasaki'. Se podría decir que Davies esperó el rojo para pasar en verde.Visita este Futbol en Vivo
El piloto amigo de Casey Stoner y que sustituyó a Hoffman en el final de temporada, después de realizar pruebas para Ducati y esperar el ofrecimiento del puesto de piloto probador de la marca roja con derecho a algunos grandes premios en calidad de wild card, se ha cansado de esperar y volverá donde estaba en el campeonato AMA Superbike, pero esta vez en un equipo mas competitivo el 'Attack Kawasaki'. Se podría decir que Davies esperó el rojo para pasar en verde.jueves, 16 de julio de 2009
blog Hyundai Tucson
blog
martes, 14 de julio de 2009
Novedades Dacia Sandero
Novedades 
la Argentina. El
lunes, 13 de julio de 2009
Novedades Avanzamotos, Las motos primero en los semaforos con el avanzamotos
Novedades El avanzamotos es un espacio de cuatro metros cuadrados que ponen en los semaforos de las grandes ciudades para que las motos puedan ponerse en primera linea de salida.
El avanzamotos es una muy buena noticia para los moteros ya que les evita tener que sortear a los coches para poder situarse en la parrilla de salida en los semaforos justo en el momento en que los coches arrancan.
El avanzamotos aumenta la seguridad de los moteros, evitara muchos accidentes de moto en las ciudades y facilita la circulacion tanto a las motos como a los coches.
Los avanzamotos tienen pintadas 5 motos de pequeño tamaño para aumentar la seguridad de los moteros, ya que si las motos pintadas en la calzada fueran de gran tamaño la pintura podria provocar deslizamientos de las ruedas y provocar una caida de la moto por el resbalon.
El alcalde de Madrid defendio el avanzamotos como una buena medida de seguridad y el uso de las motos en las grandes ciudades alegando que las motos facilitan la circulacion y reducen la contaminacion.Operacion Triunfo Agustin Arguello Operacion Triunfo Agustin Arguello
El avanzamotos es una muy buena noticia para los moteros ya que les evita tener que sortear a los coches para poder situarse en la parrilla de salida en los semaforos justo en el momento en que los coches arrancan.
El avanzamotos aumenta la seguridad de los moteros, evitara muchos accidentes de moto en las ciudades y facilita la circulacion tanto a las motos como a los coches.
Los avanzamotos tienen pintadas 5 motos de pequeño tamaño para aumentar la seguridad de los moteros, ya que si las motos pintadas en la calzada fueran de gran tamaño la pintura podria provocar deslizamientos de las ruedas y provocar una caida de la moto por el resbalon.
El alcalde de Madrid defendio el avanzamotos como una buena medida de seguridad y el uso de las motos en las grandes ciudades alegando que las motos facilitan la circulacion y reducen la contaminacion.Operacion Triunfo Agustin Arguello Operacion Triunfo Agustin Arguello
domingo, 12 de julio de 2009
blog Para la fascinación: museo BMW
blog Tras dos años y medio, el museo BMW vuelve a abrir sus puertas luego de una reconstrucción con la que ganó 5.000 m2 más de espacio. Un repaso de la historia de la marca a través de sus modelos de serie, prototipos y éxitos en la competición. El museo se construyó en 1973 bajo las órdenes [...]Visita este Visita esteUrl
viernes, 10 de julio de 2009
Auto Desempaquetando el Lamborghini Reventon nº1
Auto 
Seguro que más de una vez en la vida hemos sentido esa sensación de desempaquetar un producto nuevo, ver la caja y tratar de adivinar el tamaño de lo que tiene en su interior, quitar el celofán, romper los precintos de la caja, abrirlo, quitar el resto de embalajes que evitan que el producto se [...]Visite este Descargar Videos Elevados
Seguro que más de una vez en la vida hemos sentido esa sensación de desempaquetar un producto nuevo, ver la caja y tratar de adivinar el tamaño de lo que tiene en su interior, quitar el celofán, romper los precintos de la caja, abrirlo, quitar el resto de embalajes que evitan que el producto se [...]Visite este Descargar Videos Elevados
miércoles, 8 de julio de 2009
Novedades Nuevo Honda Accord 2008
Novedades 
Durante la noche Honda dio a conocer oficialmente el nuevo Honda Accord 2008 para el mercado americano, la octava generación del automóvil más vendido de la marca japonesa. Muchos son los cambios que llegan con esta nueva edición, la cual está disponible en versiones sedán y cupé, con un diseño más atrevido y sofisticado.
Tres son los motores que podemos encontrar en el nuevo Accord, de mayor potencia y eficiencia, pero también con unos niveles de emisiones inferiores. La versión sedán está disponible con un motor cuatro cilindros de 2,4 litros que produce 180 caballos (14 más que el modelo 2007); un motor 2,4L de 200 caballos (34 más) y caja mecánica de cinco velocidades (siendo opcional una automática de cinco marchas); o un motor V6 3,5L de 273 caballos los cuales son administrados por una caja automática de cinco velocidades. Por su parte el Accord Coupe es ofrecido con un cuatro cilindros de 200 caballos (34 más) y cambio manual de cinco marchas; o con el motor V6 de 273 caballos (29 más) y una caja manual de seis velocidades. Para los que no quieran lidiar con el embrague en este cupé, una transmisión automática de cinco velocidades también está disponible.
Durante la noche Honda dio a conocer oficialmente el nuevo Honda Accord 2008 para el mercado americano, la octava generación del automóvil más vendido de la marca japonesa. Muchos son los cambios que llegan con esta nueva edición, la cual está disponible en versiones sedán y cupé, con un diseño más atrevido y sofisticado.Tres son los motores que podemos encontrar en el nuevo Accord, de mayor potencia y eficiencia, pero también con unos niveles de emisiones inferiores. La versión sedán está disponible con un motor cuatro cilindros de 2,4 litros que produce 180 caballos (14 más que el modelo 2007); un motor 2,4L de 200 caballos (34 más) y caja mecánica de cinco velocidades (siendo opcional una automática de cinco marchas); o un motor V6 3,5L de 273 caballos los cuales son administrados por una caja automática de cinco velocidades. Por su parte el Accord Coupe es ofrecido con un cuatro cilindros de 200 caballos (34 más) y cambio manual de cinco marchas; o con el motor V6 de 273 caballos (29 más) y una caja manual de seis velocidades. Para los que no quieran lidiar con el embrague en este cupé, una transmisión automática de cinco velocidades también está disponible.Los niveles de acabado para el sedán son el LX, LX Premium (LX-P), EX, EX-L y EX V6. Para el Coupe las opciones son LX Sport (LX-S), EX, EX-L y EX V6. Batallando en un segmento donde los compradores buscan un automóvil que les de el máximo de seguridad, por primera vez para Estados Unidos la gama Accord incorpora de manera estándar frenos de disco con ABS en las cuatro ruedas, sistema de distribución electrónica de frenada, sistema de control de presión de los neumáticos, control de estabilidad y seis airbags.
Otra mejora es el centro de gravedad del vehículo, el cual es 1,7 cm más bajo, una suspensión mejorada, una distancia entre ejes más grande, mayor ancho de vía y neumáticos más anchos para ofrecer mayor estabilidad.
Operacion Triunfo Martin Moreira Operacion Triunfo Martin MoreiraUrl
domingo, 5 de julio de 2009
Auto Los mejores neumaticos para tu moto
Auto 
Cuando decidimos que ya es hora de cambiar los neumaticos de nuestra moto debemos plantearnos la cuestion de elegir entre calidad o precio, ¿ o quizas es posible tener las dos cosas ?.
La pregunta parece sencilla, sin embargo, si solo miramos el precio descuidaremos la seguridad como factor mas importante a tener en cuenta, ademas la duracion de los neumaticos de nuestra moto no sera la misma en unos neumaticos de calidad que en unos neumaticos baratos.
Si solo nos fijamos en la calidad lo notaremos en nuestros bolsillos, aunque quizas la seguridad bien valga el precio que debemos pagar, tambien es posible tener acceso a neumaticos de moto de calidad sin necesidad de arruinarnos, para ello debemos elegir aquellas marcas de prestigio internacional que ofrezcan precios competitivos o dejarnos asesorar por nuestro proveedor de neumaticos sobre marcas no tan conocidas que sin embargo ofrecen un satisfactorio grado de calidad a un precio menor por no ser marcas tan publicitadas.
Por otro lado,¿es posible comprar neumaticos de motos por internet con garantias?. En España existe la posibilidad de adquirir nuestros neumaticos para motos a traves de una tienda virtual, donde podremos añadir en nuestra cesta de la compra los neumaticos que deseamos comprar en el acto.
Para contestar a esta pregunta, hemos utilizado la pagina web de la que consideramos la mejor tienda virtual de neumaticos de motos de España, y segun la opinion de muchos moteros una de las mejores de Europa, se trata de rodamoto.es, una empresa pionera en la venta de neumaticos de motos por internet.
Por ultimo,¿ que marcas de neumaticos para motos son las mas recomendadas ? ¿ que marcas de neumaticos tienen la mejor relacion calidad precio?, segun hemos podido comprobar en rodamoto.es la mejor relacion calidad precio nos la ofrecen marcas de neumaticos tan prestigiosas como Michelin, Dunlop, Pirelli, Metzeler, Continental y Bridgestone.Operacion Triunfo Pablo Balzano Operacion Triunfo Pablo Balzano
Cuando decidimos que ya es hora de cambiar los neumaticos de nuestra moto debemos plantearnos la cuestion de elegir entre calidad o precio, ¿ o quizas es posible tener las dos cosas ?.
La pregunta parece sencilla, sin embargo, si solo miramos el precio descuidaremos la seguridad como factor mas importante a tener en cuenta, ademas la duracion de los neumaticos de nuestra moto no sera la misma en unos neumaticos de calidad que en unos neumaticos baratos.
Si solo nos fijamos en la calidad lo notaremos en nuestros bolsillos, aunque quizas la seguridad bien valga el precio que debemos pagar, tambien es posible tener acceso a neumaticos de moto de calidad sin necesidad de arruinarnos, para ello debemos elegir aquellas marcas de prestigio internacional que ofrezcan precios competitivos o dejarnos asesorar por nuestro proveedor de neumaticos sobre marcas no tan conocidas que sin embargo ofrecen un satisfactorio grado de calidad a un precio menor por no ser marcas tan publicitadas.
Por otro lado,¿es posible comprar neumaticos de motos por internet con garantias?. En España existe la posibilidad de adquirir nuestros neumaticos para motos a traves de una tienda virtual, donde podremos añadir en nuestra cesta de la compra los neumaticos que deseamos comprar en el acto.
Para contestar a esta pregunta, hemos utilizado la pagina web de la que consideramos la mejor tienda virtual de neumaticos de motos de España, y segun la opinion de muchos moteros una de las mejores de Europa, se trata de rodamoto.es, una empresa pionera en la venta de neumaticos de motos por internet.
Por ultimo,¿ que marcas de neumaticos para motos son las mas recomendadas ? ¿ que marcas de neumaticos tienen la mejor relacion calidad precio?, segun hemos podido comprobar en rodamoto.es la mejor relacion calidad precio nos la ofrecen marcas de neumaticos tan prestigiosas como Michelin, Dunlop, Pirelli, Metzeler, Continental y Bridgestone.Operacion Triunfo Pablo Balzano Operacion Triunfo Pablo Balzano
jueves, 2 de julio de 2009
Novedades La saga del Skyline se llama GTR 2008
Novedades Por fin llega a españa, la saga del mitico deportivo Japones Skyline, el modelo en si se apoda unicamente GTR, pero recordemos que GTR es la denominación deportiva de las sagas skyline desde los años 70, muestra sus preciosos 4 faros redondos traseros inmortales en casi todos los skyline.
El GTR, debuto en el salón de Tokyo de 2007 y es la fiera de las carreteras japonesas, ya sea en circuito o puerto de montaña, todo un superdeportivo a un precio inigualable desde 79.900 euros de la version GTR, 81.600 la premium editión y 83.300 la Black Editión, la carroceria de esta bestia es ultraligera con un Cx de tan solo 0,27.
Este Nissan monta un motor 3.8 biturbo con 480 cv motor VR38DETT y una punta de 310 kilómetros hora con 6 marchas, deja en pañales a coches que le doblan el precio, El super gran turismo se reserva bajo pedido de unos 2 años, habra que esperar a ver este Ninja de las carreteras y esperar las versiones especiales preparadas por Nismo
Video promo Nissan skyline
Operacion Triunfo Operacion Triunfo
El GTR, debuto en el salón de Tokyo de 2007 y es la fiera de las carreteras japonesas, ya sea en circuito o puerto de montaña, todo un superdeportivo a un precio inigualable desde 79.900 euros de la version GTR, 81.600 la premium editión y 83.300 la Black Editión, la carroceria de esta bestia es ultraligera con un Cx de tan solo 0,27.
Este Nissan monta un motor 3.8 biturbo con 480 cv motor VR38DETT y una punta de 310 kilómetros hora con 6 marchas, deja en pañales a coches que le doblan el precio, El super gran turismo se reserva bajo pedido de unos 2 años, habra que esperar a ver este Ninja de las carreteras y esperar las versiones especiales preparadas por Nismo
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