Auto Renault Koleos y su nostálgico anuncio

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Estos días Renault está emitiendo en televisión el nuevo anuncio del Renault Koleos, para promocionar su nuevo todocamino y que mejor forma que recordar aquellos espartanos automóviles de hace por lo menos dos décadas, que eran sometidos a múltiples torturas vadeando ríos, cruzando caminos embarrados o cargando con toda la familia y todo el equipaje. Desde [...]Conozca ConozcaUrl

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Auto Esta entrada se usará para organización interna del blog, perdón a los lectores por las molestias.Visite este Download Videos Increible

Autos Se vende Ford Escape.

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Se vende Ford Escape, año 2001, excelentes condiciones, recién importada, poco uso en el país. En Santiago. Información: 809-977-2884.

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Autos DropBox muy cerca de BlackBerry

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DropBox es una de las múltiples soluciones de almacenamiento on-line de archivos disponibles. No es quizá de las más completas pero quizá en su sencillez está su valor.

Para su uso en ordenadores tenemos desde hace tiempo aplicaciones para PC, Mac o Linux y recientemente publicaron su solución para iPhone de lo cual nos hicimos eco.

Ahora parece que los próximos "afortunados" seremos los usuarios de BlackBerry ya que se rumorea en los foros que están desarrollando una aplicación para los dispositivos de RIM al igual que ya la existe por ejemplo de SugarSync. Mientras tanto podemos disfrutar de un sitio más amigable para nuestras pequeñas pantallas y de iconos para acceso directo a la web de DropBox que podemos descargar desde aquí.

Vía: Berryreview

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Increible Sin nombrarlo, Citroën Argentina confirmó que el AirCross llegará en el segundo semestre

Increible Diego Pizzichini, director de Marketing de Citroën Argentina, reveló que el crossover fabricado en Brasil sobre la base del C3 Picasso se lanzará en el segundo semestre.

Bajo el confidencial nombre de Proyecto A58i, Citroën desarrolló para el Mercosur un crossover basado en el diseño y plataforma del C3 Picasso europeo. Se fabricará en Brasil y, tal como lo confirmaron las fotos espía publicadas el mes pasado, está todo listo para su presentación en el Salón de San Pablo.

Como reveló Argentina Auto Blog, Citroën Argentina ya patentó para nuestro país el nombre AirCross (ver abajo), que el mismo que llevará en Brasil. Aunque sin nombrarlo, Pizzichini reveló en un comunicado de prensa algunos detalles de este nuevo modelo.

'En los próximos días develaremos fotos e información del producto para ir dando a conocer sus características. Las fechas que manejamos para su lanzamiento son en el segundo semestre y seguramente será la estrella en el próximo salón regional. Es la segunda gran apuesta de este año después de la nueva Berlingo y se va a posicionar –dentro del B Moderno– entre dos sub segmentos: el B familiar y el B off road; categorías que han sido muy dinámicas el año pasado y que seguirán teniendo gran preponderancia. Puedo adelantar que el nivel cualitativo y el equipamiento será llamativo: está signado a marcar el camino... con o sin asfalto'

Se sabe que la plataforma del AirCross será aprovechada por Citroën para lanzar una serie de nuevos modelos en la región. El C3 Picasso convencional -sin pretensiones off road- se da por descontado. Sobre esta base se fabricará la nueva generación del C3 hatchback, que tiene en estudio para nuestra región una posible versión sedán

Con respecto a la posibilidad de aprovechar esta plataforma para una nueva familia de modelos, Pizzichini señaló: 'Son sabidas las ambiciones de mercado que planteamos en el mediano plazo... y vamos a necesitar de productos exitosos para alcanzarlas. Tenemos por delante muchos proyectos y una estrategia clara. La llegada de este vehículo será fundacional e inaugurará una serie de lanzamientos que serán vitales para la marca. A nivel personal, tengo particular confianza en las novedades que –sobre la misma arquitectura– preparamos para el año próximo'.

Modelos Latinas Modelos Latinas

Autos Toyota Supra

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El Supra es miembro de la familia de automóviles Toyota desde 1979. Este deportivo sobrevivió cuatro generaciones de productos de este fabricante japonés, hasta que dejó de venderse en 1997 en Alemania y en 1999 en todo el mundo. Como claro y valioso competidor del lujoso deportivo Porsche 944, el motor del Supra estaba pensado para sentar nuevas bases. El Supra fue modificado varias veces al año para mantener siempre su motor al máximo nivel tecnológico.

La primera serie fue relevada ya en 1982 y el MK2 de 170 CV se lanzó al mercado con un motor de inyección directa 2,8i. Y tan sólo hubo que esperar cuatro años para poder adquirir el MK3. El turbocompresor empleado por primera vez aportaba al motor de 3,0 litros una potencia máxima de 238 CV y una velocidad máxima de 245 km/h. En la cuarta generación que siguió en 1993, la potencia adicional corría a cargo de dos turbocompresores secuenciales. Los 280 CV desarrollados por estos componentes fueron superados con 320 CV en la última generación.

Visita este Fotos Wanda Nara

blog http://www.motorpasion.com/formula1/spa-francorchamps-volvera-al-calendario-en-2010

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Ni la compra de Brawn GP por parte de Mercedes, ni el fichaje de Jenson Button por McLaren, ni siquiera la posible vuelta de Michael Schumacher, aunque fuese a pilotar para Campos Meta. La noticia de este periodo de “tedio” hasta que comience la próxima temporada es que Spa-Francorchamps volverá al calendario en 2010.

Digo volverá porque habíamos disfrutado de Spa hasta este mismo año. Pero una denuncia de los vecinos había convencido a alguien para que Spa-Francorchampos no pudiera celebrar un Gran Premio en los próximos 17 años. Casi dos décadas sin el trazado de las Ardenas era condenarlo al ostracismo. Esta decisión había hecho moverse a la gente creando una plataforma para salvarlo: Defend Francorchamps.

Por el momento, no hará falta más movimiento, ya que desde Bélgica han recapacido (desde lejos las cosas se ven de otra forma) y le han otorgado al circuito una moratoria de dos años. Spa-Francorchamps tendrá Fórmula 1 hasta 2011 y a partir de ahí, su licencia tendrá que ser renovada. Queda espacio para la esperanza. Sino, ya podíamos ir creando una plataforma para que algún jeque arabe creara una réplica exacta de Spa en su Emirato. Y que Tilke se dedique a diseñar pistas de karting.

Más información en Racingpasión.

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