El mundial llega a su fin. Este fin de semana se disputa el que sera el ultimo G.P. del mundial en Cheste (valencia). Llegados a estas alturas de la competición, solo el titulo de 125cc. esta en juego.
Solo hay tres pilotos que han conseguido repetir victoria en el circuito valenciano desde su año de inauguración. Marco Melandri ganó aquí en 2002 en 250cc. y repetiría victoria el año 2005 ya en motogp. Otro italiano Valentino Rossi también tiene 2 victorias en cheste, los años 2003 y 2004 subió a lo mas alto del podio en motogp. Pero el único que ha conseguido 3 victorias en valencia, no es otro que Dani Pedrosa. Dani gano en 125cc. en la temporada 2002 y en 250cc lo hizo las temporadas 2004 y 2005, así que queda claro que el REY de Valencia no puede ser otro que Dani Pedrosa.
Agrupo en esta entrada tres actividades blogeriles, por aquello de ahorrar, que vienen tiempos de crisis...
Premios Dardo
La I Entrega de Premios Dardo 2008 se abre paso entre un gran elenco de Premios de reconocido prestigio en el mundo de la literatura, y con el reconoce los valores que cada blogger muestra cada día en su empeño por transmitir valores culturales, éticos, literarios, personal, etc.., que en suma, demuestra su creatividad a través su pensamiento vivo que está y permanece, innato entre sus letras, entre sus palabras rotas.
Enviado por Komoloves y por A mi bola, a los que se les agradece enormemente, siempre es agradable que se acuerden de uno. Ahora me toca por mi parte repartirlo a quince blogs que considere meritorios...
Este meme llega de parte de Randall Stevens, y consiste en responder a las siguientes preguntas:
¿ Cuantos memes respondes de media al mes ? 0-1
¿ Cuantos memes te llegan de media al mes ? 1-2
¿ tienes una categoría para los memes en tu blog ? No
¿ Te molesta leer memes en tus blogs preferidos ? No. Mientras no se abuse.
¿ cuantos memes has creado por ti mismo ? 0
¿ cual fue el meme que mas te ha gustado hasta le fecha ? (Especificar una URL a cualquier participante de ese meme) La verdad es que ahora mismo no caigo, no soy muy de memes.
Por último agradecer a El Bocadillo de Tortilla por pasarme la Cadena Dofollow, pero no tengo comentarios Dofollow, por lo tanto esta rama de la cadena se para aquí.
A quién no le ha pasado alguna vez que tiene que esperar unos segundos a que el navegador reciba la señal de los satélites para empezar a navegar. Pues yo soy el primero que cuando lo necesita, este no responde, bien porque no tiene los satélites necesarios la navegación o porque si pierde la señal tarda en recuperarla.
Con el Becker Z200 se acabaron los problemas de este tipo, porque gracias a la nueva tecnología 'Instant Fix II' que incorpora, simplemente encendiendo el dispositivo obtenemos la señal satelital de forma instantánea, por fin se acabaron las esperas.
Entre sus características más importantes cabe destacar su pantalla de 4,3', que nos ofrece la posibilidad de dividirse en dos para visualizar a un lado, el itinerario a seguir, y al otro, la siguiente maniobra a realizar. Incluye una tarjeta sd de 2 Gb con la cartografía de 40 países europeos y la representación en 3D de los edificios mas emblemáticos.
Además ofrece una visión real en los desvíos e incorporaciones de casi 4.000 puntos europeos, todo un alarde de eficiencia por 349 €.
Auto La semana pasada salió a la venta en Europa el nuevo Mercedes CLC montado en la planta brasileña de Minas Gerais. Por tener importadas casi la totalidad de sus piezas, no será considerado un auto del Mercosur y llegará a nuestro país en las próximas semanas con los aranceles aduaneros de cualquier auto alemán.
Como era lógico, el CLC es motivo de orgullo en Brasil, donde este modelo permitió darle más oxígeno a la planta que alguna vez produjo el Clase A para Latinoamérica. En Europa, en cambio, el CLC es objeto de algunas bromas por los escasos cambios que recibió con respecto al antiguo C SportCoupé.Conozca Bolsa de Valores
El gran modelo de Opel, el Calibra, al parecer, tiene muchas posibilidades de hacerse realidad nuevamente. Recientemente se escucharon rumores muy fuertes (de Car Magazine) que nos estarían adelantando la vuelta de este increíble deportivo alemán. El año de llegada sería el 2013 y se basaría en los últimos modelos de la gama.
El nuevo Calibra incorporaría la línea y el estilo propiciado por el Insignia, y el diseño y características del prototipo GTC Geneve Concept de hace unos años atrás (ver arriba).
Ahora GM no la esta pasando muy bien en Europa y en Estados Unidos (y eso a pesar de que pagaron gran parte de su deuda al Gobierno de Obama), ya que todavía estos mercados no se recuperaron del todo. Para que este nuevo Calibra sea rentable se deben vender unas 30.000 unidades al año, y para que se logre se deberá diseñarlo con la plataforma del Insignia, y hacerlo llegar a un mercado más grande (Estados Unidos óChina o ambos).
Opel/Vauxhall, ya esta claro, a esta altura, que son las marcas más rentables y con más éxito de toda la General. Posiblemente si este modelo vuelve a las calles europeas, también lo hará bajo la marca Buick enEstados Unidos y China (percepción personal). Por ahora sigue siendo un rumor, pero puede que en París o en Ginebra 2011 se presente algún prototipo referido a este modelo.
Ford ha lanzado una nueva versión de su popular Ford Ranger WildTrak. La nueva Ranger WildTrak será pintada de azul al estilo 'Le Mans' con el capó y el techo a rayas blancas.
El color azul se ha convertido en sinonimo de deportividad en los vehículos de Ford como el Focus RS, Focus ST y el Fiesta ST. Pero el esquema de color de la Ranger no irá acompañado con un aumento de su potencia mecánica, ya que la Ford Ranger WildTrak utiliza su motor estándar de 3,0 litros Duratorq TDCi de 156 CV.
Y en cuanto a equipamiento, parece ser que no hay mucho más, es la versión estándar con una pintura llamativa. Eso sí, existe la opción de montar algunos equipos opcionales como el Sistema ABS, la distribución electrónica de frenada o el aire acondicionado.
Si os interesa debéis estar atentos a su salida al mercado, ya que se trata de una edición limitada. Y probablemente sea en el Reino Unido donde se ponga a la venta, ya que es allí donde Ford ha obtenido una mayor cuota de mercado con un 20% (7600 unidades vendidas año pasado).
Verizon es una de las compañías que compiten con AT&T, el único distribuidor oficial del iPhone en los Estados Unidos. Recientemente, un blogger ha informado que el CEO de la compañía, Lowell McAdam, ha estado visitando periódicamente la sede de Apple en Cupertino debido a una serie de pruebas que Verizon está relizando con un "iPhone 4G".
Eso no significa que Apple ya tenga listo el sucesor deliPhone 3G, si no que Verizon seguramente está realizando pruebas con un modelo del teléfono capaz de trabajar con redes CDMA 4G, diez veces más rápidas que la red 3G que usa el iPhone actual y más seguras. Estas pruebas, según la fuente, se han estado haciendo desde hace dos meses.
Es un hecho que AT&T ha recibido intensas críticas por su cobertura 3G, de modo que es posible que Apple haya pensado hacer un cambio o simplemente garantizar más velocidad con Verizon. De hecho, esta compañía ya ha empezado a construir una infraestructura 4G pensada para entrar en funcionamiento a partir del próximo año.
blog Hasta ahora las innovaciones en materia de seguridad iban enfocadas a prevenir situaciones que pudieran provocar un accidente, por ejemplo, los frenos antibloqueo (ABS), los controles de estabilidad… y por otro lado iban enfocadas a paliar los daños que pudieran producir en los ocupantes del vehículo, como los cinturones de seguridad y los Airbag. Los Airbag [...]Visita este VBiografiaModelos
David Coulthard hará una parada en el Dover International Speedway para presenciar las Best Buy 400, y eso ha hecho disparar nuevamente rumores acerca de la posibilidad de que David esté pensando en emular a Juan Pablo Montoya y dar el salto a la Nascar, aprovechando el vínculo Red Bull.
Recordemos que Coulthard no descartó la idea de retirarse en la Nascar a finales del año pasado, en una entrevista durante la celebración del Race Of Champions en Londres. Por ahora, sin embargo, no hay nada sobre el posible paso de David a la competición americana de Stock Cars.Visite este Maduras Online videos
BMW ha mostrado por fin los detalles de su prototipo Vision Efficient Dynamics, que combina deportividad, tecnología y máxima eficiencia energética. Mediante un video y numerosas imágenes, podemos disfrutar de este concept que dispone de un motor diesel tricilíndrico combinado con dos motores eléctricos auxiliares que permiten obtener un total de 356 CV de potencia y un par motor de 800 Nm.
El propulsor diesel tiene 1,5 litros de cilindrada y tres cilindros, siendo básicamente la mitad del habitual bloque de 3,0 litros de la marca de la hélice. Con sólo esta motorización, el BMW Vision Efficient Dynamics dispone de 163 CV de potencia y 290 Nm de par máximo. Está asociado a un cambio de marchas DCT, derivado del que llevan algunos modelos de producción como el M3.
Apoyando al motor diésel hay dos motores eléctricos que permiten alcanzar los 356 CV antes citados y cuyas baterías son de polímero de litio y se pueden recargar desde un enchufe de 220V en 2,5 horas, permitiendo al concept circular en modo totalmente eléctrico sin el apoyo del motor diesel. Uno de ellos aporta 25 kW de forma continua (pudiendo llegar a entregar 38 kW cuando exigimos el máximo al motor) que además de aportar energía también la captura mediante un sistema de frenada regenerativa. El segundo está desarrollado para ofrecer la máximas prestaciones ofreciendo 60 kW, aunque si se pisa el acelerador con fuerza es posible extraer 84 kW durante 30 segundos. En el caso de que aceleremos a fondo, entrega 104 kW durante un máximo de 10 segundos.
Este prototipo tiene unas prestaciones dignas de un fantástico deportivo siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y con su velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Y todo ellos con un consumo increíble de 3,76 litros a los 100 kilómetros de media en ciclo combinado además de un nivel de emisiones de CO2 de tan sólo 99 g/km.
Estas excelentes cifras se deben no sólo al uso de motores eléctricos sino también a su cuidada aerodinámica y a su bajo peso de 1.395 kg, fruto del uso de aluminio en el chasis y la suspensión y de policarbonato en la carrocería y las ventanas. Las medidas exteriores del vehículo son 4,60 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,24 metros de alto y tiene una configuración de 2+2 asientos, a los que se accede mediante unas puertas que se abren hacia arriba.
El BMW Vision Efficient Dynamics se mostará en el Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebrará dentro de unos días.
Circuit Ricardo Tormo
